5月26日消息，法拉利推出首款纯电动车型Luce后股价应声下跌。该车由前苹果首席设计官乔尼·艾夫操刀，起售价64万美元（约435.1万元人民币），搭载122kWh电池，续航530公里，配备四台电机，零百加速2.5秒，最高时速超310公里。Luce是法拉利首款五座车型及第二款四门车型（首款四门为2022年Purosangue SUV），定位面向顶级富豪家庭而非传统跑车爱好者。
新车发布后引发两极评价，部分分析师质疑其是否传承法拉利跑车基因。周二米兰股市早盘，法拉利股价一度大跌8%，随后收窄至6%，反映投资者对新车能否成功存疑。有研究主管在研报中写道：“Luce外观介于本田雅阁纯电版与特斯拉Model 3之间，我们完全无法理解法拉利的新战略。”Luce由法拉利与LoveFrom设计工作室联合打造，保留了迎合燃油车爱好者的设计：车内扬声器会播放由电机原声放大的模拟引擎声浪。
法拉利去年下调全面电动化目标，规划至2030年旗下车型中燃油车占40%、混动占40%、纯电占20%（2022年原计划各占40%、40%、20%）。法拉利CEO表示，新车展现了企业对电动化前所未有的构想。
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